9月11日，嚴介和理事長應安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長章義誠摯邀請，赴安徽合肥市考察，雙方共商合作、共謀發(fā)展。莊嚴智庫理事、地球村建設董事局主席嚴寶車全程陪同。

        當日下午約四時，章義廳長和安徽省交通運輸廳總工程師章后忠親自在省交通運輸廳辦公大樓下，熱烈歡迎嚴介和理事長一行到訪。

        交流中，章義廳長首先介紹了安徽省交通、鐵路、航道及航空四大板塊現狀及具體發(fā)展思路。他表示，安徽融入長三角一體化后，發(fā)展呈上升態(tài)勢。未來“十四五”期間，會有大規(guī)模建設，特別是高速公路、水運工程，還要新建5個民航機場。

        他認為，此次嚴介和理事長一行前來考察交流，正是最佳時機，因為以前高速公路90%由省交控集團投資建設，僅10%由地方國企和少部分民企參與。而現在，安徽的交通項目已經下放到地方政府，由地方政府尋求社會資本參與投資建設。隨后，章義廳長推介了六安到霍山以及黃山三環(huán)、銅陵大橋、宿州的高速公路項目，還推介了宣城、安慶等地項目。他希望會后雙方進一步加強對接，明確方向，找準突破口，早日實現合作。

        嚴介和理事長對章義廳長及各位領導的撥冗接待表示感謝。他強調，太平洋建設這么多年，一直是拿金牌的運動員。在今年的世界500強排名中，排名75位，僅次于中建、中鐵，超過中交，蟬聯全球建筑業(yè)私企第一。太平洋建設能取得今天的成績，始于堅持“零分包、零掛靠、零吐糟”的理念，一直堅持口碑！口碑?。∵€是口碑?。?！每年收到全國各地各級黨委、政府的表揚信和感謝信上千封。十九大以來，市場在資源配置中起決定性作用，我們的政治地位比央企還高，完全符合黨的政治方向，跟我們合作完全沒問題。

        他講述了“虧五萬不如虧八萬”的吃苦吃虧“一桶金”和智慧良心“一條路”案例，回顧了長三角的歷史沿革。他表示，安徽作為長三角的后花園，我們將在這設立區(qū)域總部，將資質、GDP、稅收都留在安徽。在今后的合作中，可以創(chuàng)新合作機制，做幾條路，既參與投資又進行EPCO模式。發(fā)展就是硬道理，創(chuàng)新往往就是違規(guī)，創(chuàng)造往往就是破壞，這背后靠的是滿滿的智慧和滿滿的良心。政府方想做的、沒錢的、麻煩的事，都交給我們。我們會將好事做得更好，麻煩事也會做得盡善盡美。我們“既聰明、又能干、更聽話”， 秉承“進度快、質量好、成本低、矛盾少、效率高”的做事標準，回饋政府的信任。

        嚴介和理事長指出，感恩時代，讓我們有了用武之地。偉大都是熬出來的，基礎設施國有壟斷，唯有太平洋建設這個沒爹媽的孩子，坐冷板凳長大的。我們堅定不移地走市場不走官場，走法律不走權力。人不能把錢帶進棺材，錢是可以把人帶進棺材。太平洋建設這么多年，成就了不少領導，也保護了不少領導，就是沒有連累過一個領導。官大官小沒完沒了，錢多錢少總有煩惱，還是平平安安最好。

        會談后，章義廳長和章后忠總工親自下樓送行。嚴介和理事長希望廳長擇機攜團隊赴太平洋建設考察指導，不斷增加了解，共同構建“親清”政企關系，增強互信，贏得共贏。

        地球村建設CEO張捷、工程總監(jiān)李新、十五集團董事局主席于超、九集團總裁劉夢林、經營中心副總經理常霜霜；安徽省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長孫東根、建設市場處處長楊菲鈴、科技處處長王能才、公路處處長陳世國、港航處處長黃莉蕓參加會談。（文/圖 地球村建設文品中心）